Diputación da a conocer en Cardenete el Plan de Recuperación de Antiguas Estaciones de Tren ‘Serranía en vía’
OJOS DE MOYA | El proyecto contempla la rehabilitación
de ocho estaciones y la puesta en servicio de un tren turístico
Como uno de los
municipios afectados por el proyecto, la Diputación Provincial de Cuenca ha
dado a conocer esta semana en la localidad de Cardenete el Plan de Recuperación
de Antiguas Estaciones de Tren ‘Serranía en vía', que contempla la
rehabilitación de ocho estaciones o apeaderos de la línea férrea Cuenca-Utiel y
la posterior dotación de nuevos usos, así como la puesta en servicio de un tren
turístico con el fin de fortalecer La Serranía Baja como destino y contribuir
así a su vertebración y dinamización económica para afianzar población en el
territorio.
Así lo ha puesto de
manifiesto el presidente de la institución provincial, Benjamín Prieto, que,
acompañado de dos técnicos de la Diputación, daba cumplida cuenta a los vecinos
de Cardenete de este proyecto, que les va a afectar directamente al estar
incluidas en él sus dos estaciones (La Gramedosa y Yémeda-Cardenete). Un
proyecto que, según ha subrayado Prieto, comienza a hacerse realidad después de
más de dos años de trabajos hasta lograr de Adif la disponibilidad de las ocho
antiguas estaciones o apeaderos, que no son otras que La Melgosa, Los
Palancares, Cañada del Hoyo, Arguisuelas, La Gramedosa, Yémeda-Cardenete,
Enguídanos y Mira.
Y es que, tal y como ha
remarcado, el proyecto ya ha iniciado su andadura, puesto que ya está redactado
el proyecto de rehabilitación del apeadero de La Melgosa y en breve se
iniciarán las obras, a lo que hay que sumar que ya se alquiló la estación de
Cañada del Hoyo a la Asociación Cultural Neomudéjar de Madrid para convertirla
en una residencia de artistas, lo que, en su opinión, la convertirá en un
importante foco de creación artística.
En la actualidad,
además, se ha sacado a licitación la redacción de los proyectos de recuperación
de las seis restantes estaciones, por lo que toda la maquinaria se ha puesto en
marcha para materializar este ambicioso proyecto de la Diputación, al que
inicialmente ha destinado una inversión de 3 millones de euros y en cuyos
inicios ha contado con la colaboración de la Demarcación de Cuenca del Colegio
Oficial de Arquitectos de Castilla-La Mancha (COACM).
Nuevos usos y un tren turístico
Prieto ha detallado que
este Plan no solo lleva consigo la rehabilitación de estos inmuebles, algunos
de ellos de gran calidad arquitectónica, obras del Premio Nacional de
Arquitectura, Secundino de Zuazo, sino que, además, supone otorgarles una nueva
utilización en busca de esa dinamización económica de la zona. Así,
inicialmente, se ha contemplado la recuperación del apeadero de La Melgosa como
centro vinculado al mundo del rallye; Los Palancares, como albergue y
observatorio de yacimientos paleontológicos; Arguisuelas, como Centro de
Interpretación Geológica y del Caolín; La Gramedosa, como Museo de la
Arquitectura Ferroviaria; Mira, como Destino Starlight; Yémeda-Cardenete, como
Centro de Hospedaje y Artesanía; y Enguídanos como Centro de Turismo Deportivo,
restaurante y alojamiento.
Todo ello se complementa
con la puesta en servicio de un tren turístico. Un recurso para el que el
presidente de la Diputación cuenta con el compromiso y la implicación de la
Fundación Nacional de Ferrocarriles Españoles y la propia Renfe, con su
anterior presidente a la cabeza, el conquense Juan Alfaro, que en su momento
vieron con muy buenos ojos este proyecto, ya que este tren vendría a enriquecer
el contenido de esta vía y multiplicar las posibilidades de estas estaciones.
A tenor de la magnitud
de este proyecto que busca revitalizar una zona de la provincia como La
Serranía Baja, no es de extrañar, por lo tanto, que Prieto espere que la Junta
de Comunidades de Castilla-La Mancha demuestre la misma sensibilidad que la
Diputación para con este plan y conceda finalmente los fondos europeos
solicitados por la institución provincial al concurrir en una de las
convocatorias de expresiones de interés de las ayudas de las ITI (Inversiones
Territoriales Integradas) solicitando algo más de 4 millones de euros para los
nuevos usos de seis de las estaciones, que no son otras que Arguisuelas, La
Gramedosa, Mira, Los Palancares, Yémeda-Cardenete y Enguídanos.
A su juicio, si
finalmente el Gobierno regional decide rechazar dichas peticiones, "tendrá
que explicar el porqué no apoya con fondos comunitarios este proyecto que tan
solo busca contribuir al desarrollo económico de la zona de la provincia de
Cuenca, propiciando a sus habitantes oportunidades de riqueza y empleo en el
territorio y favoreciendo la fijación de población".
Señalar, por último, que
este acto de presentación del proyecto, al que asistieron medio centenar de
vecinos, contó, además, con la presencia del alcalde de la localidad, Francisco
Cocera, y varios concejales, así como del director provincial de Hacienda y
Administraciones Públicas, Ramón Pérez Tornero. Presentación que estuvo
precedida por el acto de cesión al Ayuntamiento cardenetero, por parte de la
Familia Ramos Herraiz, de la antigua Fábrica de Harinas del municipio, con el
fin de convertirla en un futuro Museo de la Harina. Un proyecto que, por
cierto, también cuenta con el respaldo económico de la Diputación Provincial de
Cuenca, que ha aportado una inversión de 20.000 euros que se destinará a la
rehabilitación de la cubierta del inmueble.
