Transportes impulsa un nuevo servicio de autobús entre Madrid y Valencia con paradas clave en Cuenca y tarifas un 12% más económicas

El nuevo corredor estatal conectará 51 municipios y mejorará la frecuencia y duración de trayectos entre capitales de provincia, beneficiando especialmente a Cuenca y su comarca

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha presentado el anteproyecto para un nuevo servicio de autobús que conectará la Comunidad de Madrid con la Comunidad Valenciana. Este servicio, enmarcado dentro del nuevo mapa concesional estatal (Corredor 12), supondrá una mejora sustancial de las comunicaciones entre capitales de provincia y municipios de tamaño medio, y tendrá un impacto muy positivo en la provincia de Cuenca.

El nuevo corredor contará con paradas en 51 municipios distribuidos entre las provincias de Madrid, Guadalajara, Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Teruel, Castellón y Valencia. Concretamente, en Cuenca se han incluido 10 municipios, entre ellos la capital, Motilla del Palancar, La Almarcha y otros puntos clave de la Serranía Baja y la Manchuela, lo que refuerza su papel como eje vertebrador entre el interior peninsular y el arco mediterráneo.

Más frecuencias, menos tiempos de viaje y mejor oferta

Los beneficios para los usuarios serán múltiples. En primer lugar, se reducirá el precio medio por kilómetro y viajero un 12%, pasando de 0,0804 €/km a 0,0707 €/km. Además, se incrementarán las frecuencias de paso y se reducirán significativamente los tiempos de viaje. Por ejemplo:

• Cuenca-Madrid pasará de 145 a 139 minutos
• Cuenca-València se acortará de 218 a 196 minutos
• Cuenca-Teruel reducirá su duración en 45 minutos, quedando en 124 minutos
• Castelló-Cuenca bajará de 265 a 246 minutos

En cuanto a expediciones, Cuenca-Madrid aumentará de 3.781 a 4.476 anuales y Cuenca-València de 642 a 730, consolidando el acceso diario a servicios de transporte de alta demanda para estudiantes, trabajadores y turistas.

Nuevas rutas con impacto directo en Cuenca

Entre las nuevas relaciones previstas destacan:

• Madrid-Motilla del Palancar
• Castellón-Cuenca
• Guadalajara-València
• Alcalá de Henares-València
• Motilla del Palancar-Torrent

Estas conexiones no solo mejoran la comunicación entre comunidades, sino que fortalecen los vínculos económicos y sociales entre Cuenca, el Alto Palancia, La Plana de Utiel-Requena y el Rincón de Ademuz, consolidando la integración del territorio conquense en los grandes ejes de movilidad nacional.

Plazo de alegaciones abierto

El anteproyecto se encuentra en fase de información pública durante 30 días naturales desde su publicación en el BOE, permitiendo que ciudadanos, administraciones y operadores de transporte puedan formular alegaciones a través de la sede electrónica del Ministerio.

Este corredor sustituirá a varias concesiones actuales (VAC-051, VAC-248, VAC-255 y VAC-260), integrando sus rutas en una única operación más eficiente y moderna. El Ministerio garantiza que los servicios de competencia autonómica dentro de una misma comunidad serán asumidos por sus respectivas administraciones, evitando la pérdida de cobertura para los usuarios locales.

Una apuesta por la cohesión territorial

El nuevo servicio busca favorecer la conectividad rural, acortar distancias y fomentar una movilidad más sostenible en las provincias del interior. En este sentido, Cuenca se sitúa como una de las grandes beneficiadas, al reforzar sus lazos con Madrid, València y el eje mediterráneo, y consolidarse como centro neurálgico en el mapa estatal de transporte por carretera.