La Diputación de Cuenca presenta alegaciones para mantener todas las paradas del autobús Madrid-Valencia
Martínez Chana defiende que eliminar servicios públicos de transporte en zonas rurales es un golpe a la lucha contra la despoblación
La Diputación de
Cuenca ha presentado alegaciones al anteproyecto del servicio de transporte
regular de viajeros entre Madrid y Valencia, conocido como Corredor 12,
con el objetivo de mantener todas las paradas actuales que afectan a
distintos municipios de la provincia. Esta iniciativa responde a la publicación
por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de un nuevo mapa
concesional que prevé la supresión de varias paradas dentro del trazado
que recorre Cuenca.
El presidente de la
institución provincial, Álvaro Martínez Chana, ha explicado que contar
con un sistema de transporte público por carretera que conecte los pueblos con
Madrid, Valencia y Cuenca capital es esencial para la cohesión territorial.
Según ha defendido, este tipo de servicios es imprescindible para garantizar el
acceso a derechos básicos en el medio rural, como la sanidad, la formación,
los trámites administrativos o el empleo.
Una cuestión
de equidad social y cohesión territorial
Martínez Chana ha sido
rotundo al afirmar que la eliminación de estas paradas obligaría a los
vecinos a buscar alternativas privadas que en muchas zonas rurales ni siquiera
existen, lo que agravaría la dependencia del vehículo privado y
profundizaría la brecha entre el medio urbano y el rural. “La gente de las
zonas rurales no necesita llegar antes, necesita llegar”, ha resumido el
presidente, criticando la justificación del Ministerio que plantea reducir
tiempos de trayecto a costa de sacrificar servicios esenciales.
En este sentido, ha
subrayado que las decisiones en materia de movilidad deben estar alineadas con
los principios de sostenibilidad, igualdad y lucha contra la despoblación,
y ha recordado que un Gobierno progresista debe tener en cuenta las necesidades
reales del territorio. “Reducir paradas es ir contra la movilidad sostenible
como derecho, y debilita los esfuerzos que hacemos desde las instituciones para
que nuestros pueblos sigan vivos”, ha denunciado.
Un llamamiento
al Gobierno central
La Diputación de
Cuenca espera que estas alegaciones sean tenidas en cuenta durante el periodo
de exposición pública del anteproyecto, y confía en la sensibilidad del
Ejecutivo central para corregir este planteamiento. “En otras ocasiones, el
Gobierno ha demostrado compromiso con el medio rural. Confiamos en que esta vez
también escuche la voz de nuestra provincia”, ha concluido Martínez Chana.
Con esta acción, la
Diputación refuerza su papel como garante de los derechos de la ciudadanía
rural, defendiendo la permanencia de unos servicios que son esenciales para
la vida diaria y la permanencia en el territorio.
