Los trabajadores de ADIF en Cuenca muestran su “rotunda oposición” a “desmantelar” la línea Aranjuez-Cuenca-Utiel
Los trabajadores de ADIF en la provincia de Cuenca
han hecho pública una resolución, a través de sus representantes, en la que
manifiestan su “más rotunda oposición al cierre y desmantelamiento” que se ha
anunciado de la vía convencional de Cuenca. Este cierre, apuntan, “se produce
precisamente al concluir el año Europeo del Ferrocarril y en total
contraposición a las directrices de Unión Europea respecto al fomento del
ferrocarril como medio de transporte eficiente, sostenible y como herramienta
necesaria y fundamental para la lucha contra el cambio climático”.
“Con el cierre de la línea ferroviaria se contribuye
a la despoblación de la provincia, al aislamiento de sus zonas rurales y al
fomento del uso de medios de transporte menos respetuosos con el medio ambiente
(por carretera) abandonando las obligaciones de servicio público del transporte
ferroviario (OSP)”.
Por otro lado, apuntan a que supondrá la pérdida de
20 puestos de trabajo directos en la empresa ADIF y Renfe 3, a los que suman
los trabajadores de contratas ferroviarias que son unos 12, entre mantenimiento
de la infraestructura y mantenimiento y limpieza de edificios. “Debería ser al
contrario: revitalizar los servicios que ahora resta Renfe, incrementaría los
puestos de trabajo en todas las empresas afectadas por el cierre”, recalcan.
Igualmente, señalan que el plan 'X Cuenca'
presentado por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA),
“pretende disfrazar la situación de deterioro el cierre de la línea con
supuestas medidas de ahorro y remodelación que enmascaran una política de
disminución de servicios públicos y reordenamiento territorial, liberando
terrenos para la construcción y la especulación, mediante un proyecto que
disfraza sus verdaderas intenciones de propuestas urbanísticas, de vías verdes,
y de movilidad”.
Para acabar, el comunicado señala que se apoyan las
propuestas encaminadas a mejorar la movilidad de la ciudadanía favoreciendo el
acceso al ferrocarril, pero no a costa de mutilar y hacer desaparecer líneas
del ferrocarril contribuyendo de manera significativa a agravar el problema de
la España vaciada en nuestra región. Por eso, piden al Ministerio que “desista
y no lleve a cabo el desmantelamiento de la línea anunciado y cambie, de una
vez por todas, la nefasta política de desinversiones en las líneas convencionales
en nuestra región y potencie de forma decidida las inversiones necesarias para
aumentar la calidad de los tráficos ferroviarios de estas líneas, tanto de
viajeros como de mercancías”.
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