‘Pueblos con el tren’ recaba el apoyo de 23 ayuntamientos y una decena de colectivos
Más de una veintena de Ayuntamientos, entre ellos los de Madrid y Valencia, y una decena de asociaciones lideran las reivindicaciones por la defensa del tren convencional
‘Pueblos con el Tren’ ha celebrado esta tarde su primera reunión oficial en la que ayuntamientos, plataformas, asociaciones y colectivos han acordado los pasos iniciales que van a seguir en el que será el principal objetivo de esta agrupación, que el ferrocarril de la línea convencional Madrid-Cuenca-Valencia no solo no desaparezca, sino que mejore su servicio.
En estos pocos días de
vida que lleva la agrupación, una semana escasa, ya ha congregado a más de 30
integrantes, lo que, a juicio de los portavoces, “demuestra la importancia que
tiene el tren para las ciudades y, sobre todo, para los municipios pequeños,
para el mundo rural”.
Ante
los momentos tan críticos que está pasando en la actualidad este transporte
público, los integrantes de Pueblos con el Tren consideran necesario
intensificar sus reivindicaciones ante las diferentes administraciones, “cada
día que pasa nuestro tren corre más peligro de desaparecer”, afirman. Para
ello, una gran alianza para la defensa
de la línea de tren convencional Madrid-Cuenca- Valencia, para su mejora,
mantenimiento y rehabilitación es fundamental y en ello juega un papel muy
importante, “aglutinar fuerzas y buscar sinergias en toda España con colectivos
u organizaciones que tengan objetivos parecidos”.
Hacerse
oír en el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en Renfe y en Adif
es imprescindible para que estas administraciones, “reaccionen y apuesten por
el tren, que lo refuercen como medio de vertebración”. Lo primero y fundamental es recuperar el
servicio Cuenca-Utiel, interrumpido desde el pasado 8 de enero, “y a continuación
las frecuencias que teníamos antes de la pandemia, contar con unos horarios
racionales y prácticos y que se hagan inversiones en la línea para su
mejora”. También reclaman la llegada del
tren hasta Madrid-Puerta de Atocha y Valencia Nord sin tener que hacer
transbordo, que la estación de viajeros de Cuenca se quede en el lugar en el
que está ahora, en el centro de la capital, y que la línea no sólo se utilice
para el transporte de viajeros sino también para mercancías, y uso turístico.
Todas
estas reivindicaciones serán trasladadas con urgencia, en nombre de todos los
integrantes de la Agrupación, a los máximos responsables del Ministerio de
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de Renfe y de Adif, con la petición de
mantener una reunión entre los portavoces de la nueva Agrupación y dichas
instituciones, con el fin de tratar las peticiones y posibles actuaciones en la
línea.
La
reunión de esta tarde también ha servido para decidir cuestiones organizativas
en torno a la agrupación y para el reparto de responsabilidades en la misma.
Por
el momento, Pueblos con el Tren cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Madrid,
de Aranjuez, Villarrubia de Santiago, Santa Cruz de la Zarza, Huelves , Paredes , Alcázar del Rey,
Vellisca, Huete, EATIM de Castillejo del
Romeral, Valdecolmenas, Villas de la Ventosa, Cuevas de Velasco, Chillarón, Cañada del
Hoyo, Carboneras de Guadazaón,
Arguisuelas, Yémeda, Cardenete,
Víllora, Camporrobles,
Loriguilla, así como del Ayuntamiento de Valencia. Por lo que se refiere
a entidades, colectivos y plataformas
adheridas a la agrupación se encuentran la Plataforma en Defensa del
Ferrocarril Público y Social de Cuenca , la de de Ciudadanos de la Alcarria
Conquense en Defensa del Ferrocarril Aranjuez – Cuenca – Utiel, Cuenca Ahora, Pueblos Vivos Cuenca, Serranía Celtibérica Cuenca, la Asociación La
Serratilla de Utiel, Manifiesto por Cuenca, la Agrupación Conquense de
Modelismo y, por último, los activos grupos de facebook ‘El Tren Regional Madrid-Cuenca-Valencia’ y ‘Descubriendo
Cuenca’.
.-
