Idean un novedoso sistema de señalización inteligente para alertar de la presencia de animales en la carretera
El problema de los animales sueltos en la carretera,
sobre todo la fauna salvaje, como jabalíes y corzos, trae de cabeza no solo a
los conductores, principales perjudicados, sino también a las compañías de
seguros. No menos a la Administración regional, ya que la mayoría de las
carreteras son de carácter regional, aunque también existen nacionales y
provinciales.
Algunos tramos de la red de carreteras se han
convertido en verdadero peligro, con varios accidentes a lo largo de una
jornada. Para hacer frente han unido sus medios la Junta de Castilla y León y
la Universidad de Salamanca, que han firmado esta mañana un acuerdo de
colaboración para hacer frente, de manera inteligente a este serio problema.
Por ello, la consejera de Movilidad y Transformación
Digital, María González Corral, y el vicerrector de Investigación y
Transferencia de la Universidad de Salamanca, José Miguel Mateos Roco, han
suscrito esta mañana en el Rectorado un convenio de colaboración por el que la
Junta de Castilla y León, en colaboración con la USAL, impulsa el novedoso
sistema de señalización inteligente para informar a los conductores sobre el
riesgo de presencia de fauna salvaje en la carretera.
Mediante la concesión de una subvención de 60.000
euros, este acuerdo permite realizar la evaluación y seguimiento hasta 2026 de
un proyecto pionero a nivel mundial que se inició en 2019 y que ha supuesto el
desarrollo e instalación de una treintena de señales en once tramos de la Red
Autonómica de Carreteras, según explicó González Corral.
La consejera ha indicado que con este proyecto se da
respuesta a dos de las líneas fundamentales de trabajo del departamento que
encabeza, “dado que, por un lado, afronta de forma directa la reducción de
riesgos, y, por tanto, la mejora de la seguridad de nuestra red viaria; y, por
otro, supone el desarrollo de una solución innovadora basada en las nuevas
tecnologías”.
Tras agradecer el trabajo desarrollado por el
Departamento de Biología Animal de la USAL, “sin el que hubiera sido totalmente
imposible hacer realidad esta herramienta”, según ha apuntado, González Corral
quiso recordar que el sistema está fundamentado en un estudio que determina que
los accidentes con fauna silvestre, “presente en un alto porcentaje de los
siniestros que tienen lugar en nuestra Comunidad Autónoma, como consecuencia de
la amplitud y calidad de su medio natural”, no se distribuyen al azar, sino que
se concentran en el espacio y el tiempo.
Aprovechando la existencia de estos patrones, se ha
creado una señalización que informa en tiempo real sobre la probabilidad de
irrupción de un animal en la calzada, emitiendo una señal de alerta, sólo si
ésta supera un cierto umbral de riesgo. “Al concentrar el aviso únicamente en
momentos específicos, hace más difícil la habituación por parte de los
conductores, algo que sucede con otro tipo de ayudas a la conducción y que, en
consecuencia, reducen su efectividad”, ha explicado la consejera.
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