Utiel se interesa por el proyecto ‘Serranía en Vía’ para rehabilitar su patrimonio ferroviario
OJOS DE MOYA | Un representante de la Asociación
Cultural ‘La Serratilla’, José Alabau, se reúne con el anterior presidente de
la Diputación de Cuenca, el popular Benjamín Prieto
Un representante de la
Asociación Cultural ‘La Serratilla’, José Alabau, visitaba Cuenca estos días
para conocer el proceso llevado a cabo la anterior legislatura que permitió a
la Diputación Provincial conseguir la cesión de ocho históricas estaciones de
tren para recuperarlas y dedicarlas a centros culturales y de ocio.
El proyecto de ‘Serranía
en Vía’ ha sido el motivo por el que un directivo de la Asociación Cultural La
Serratilla, José Alabau, viajaba desde Utiel hasta Cuenca. A lo leído en medios
de comunicación y redes sociales sobre esta iniciativa, el máximo representante
de este colectivo quería conocer, de la mano del impulsor de la idea durante su
etapa como presidente de la Diputación de Cuenca, Benjamín Prieto, el proceso
que culminaba con la cesión por parte del Administrador de Infraestructuras
Ferroviarias, ADIF, de ocho estaciones históricas a la institución provincial
para que ésta las rehabilite y les de uso. Alabau tomaba buena nota de los
pasos que se llevaron a cabo ya que, entre los objetivos de su asociación, se
encuentra el de rehabilitar el antiguo y amplio complejo ferroviario con el que
cuenta el municipio valenciano de Utiel, actualmente muy deteriorado.
Benjamín Prieto
agradecía a José Alabau su interés y dedicación por el patrimonio y que
represente un movimiento asociativo que tenga, entre sus principales objetivos,
recuperar edificios históricos de Utiel, “para Cuenca y para el proyecto
‘Serranía en Vía’ es muy importante que sirva como referente a otras provincias
porque nos ratifica y refuerza aún más en la convicción que siempre he tenido de
que luchar por nuestra provincia y sus municipios pasa necesariamente por
conservar lo que tenemos y potenciar nuestros recursos”, explicaba Prieto.
La importancia que tuvo
la línea ferroviaria Cuenca-Utiel queda demostrada por la construcción de estaciones
que hoy el día son auténticos monumentos y cuyo valor histórico está a punto de
perderse dado el lamentable estado de conservación en el que se encuentran en
la actualidad, recordaba Prieto, por lo que “me ofrezco a colaborar y
contribuir, desde mi experiencia, en todo lo que sea necesario y me requieran
desde la asociación La Serratilla para que ellos también puedan ver su estación
y los edificios que la rodean recuperados y en uso”, apuntaba Benjamín Prieto,
“esta asociación, como cualquier otra tanto de nuestra provincia como de fuera
de ella, me tendrá siempre a su disposición para luchar por que nuestro
patrimonio se encuentre en el mejor de los estados de conservación posible y
que esto derive en que los ciudadanos puedan utilizarlo y volver a disfrutar de
él, añadiendo, por supuesto, la riqueza que ello aporta al territorio”.
Para finalizar, Benjamín
Prieto volvía a reclamar al actual presidente de la Diputación de Cuenca,
Martínez Chana, que no paralice este proyecto, para el que ya él dejó
consignación presupuestaria y que ya tiene adjudicadas la rehabilitación de
algunas de sus estaciones a la empresa pública Tragsa, como por ejemplo la de
La Melgosa. “Lamentablemente, en este edificio, tan cercano a la capital, aún
se sigue retrasando el inicio de las obras”, declaraba. Prieto añadía que el
‘Serranía en Vía’, además de contribuir a la supervivencia y continuidad de la
vía del tren es una herramienta para vertebrar la provincia, su patrimonio y
turismo, factores determinantes en la lucha contra la despoblación en una
comarca tan deprimida como la Serranía Baja conquense.
El pasado 21 de agosto
varios alcaldes y representantes de ayuntamientos incluidos en el ‘Serranía en
Vía’ se reunían en la localidad de Arguisuelas para reclamar a la institución
provincial la continuidad de esta iniciativa. Recordemos que, además de la rehabilitación
de las estaciones de La Melgosa, Los Palancares, Arguisuelas, La Gramedosa,
Mira, Yémeda-Cardenete, Enguídanos y Carboneras, este proyecto también
contempla la puesta en marcha de un Tren Turístico, que recorrería la Sierra
Baja de la provincia de Cuenca.
