Prieto comparte con Teruel Existe y la Plataforma Cívica por Cuenca la necesidad de la autovía Cuenca-Teruel
OJOS DE MOYA | El presidente de la Diputación ha
mantenido una reunión las plataformas ciudadanas que trabajan en las
alegaciones del proyecto
El presidente de la
Diputación de Cuenca, Benjamín Prieto, ha mantenido esta semana un encuentro en
el Palacio Provincial con un representante de la Plataforma Cívica por Cuenca,
José Alberto Torrijos, y dos de la Plataforma Teruel Existe, Ramón Perales y
Tomás Guitarte, con un solo asunto en la cartera: la autovía Cuenca-Teruel.
Y
es que ambas plataformas ha querido trasladarle su preocupación e inquietud por
el hecho de que la anunciada declaración de la Reserva de la Biosfera del Valle
del Cabriel ponga en peligro la construcción de esta autovía, a juicio de estos
ciudadanos, básica para ambas provincias.
Algo en lo que ha
coincidido Prieto, quien ha recalcado la firme posición de la Diputación
conquense a favor de esta infraestructura, que no ha dudado en calificar de
"fundamental" para el futuro de la provincia.
No en vano, ha recordado
que desde la institución provincial siempre se ha intentado promover que los
Presupuestos Generales del Estado contemplaran partidas para los estudios y
proyectos de obras de esta autovía, de ahí que tampoco vea con buenos ojos que
esta protección medioambiental se convierta en un obstáculo más para la
consecución de este importante proyecto.
Una protección ambiental
contra la que, según han explicado sus representantes, ambas plataformas
ciudadanas han presentado alegaciones, que han querido detallar al presidente
de la Diputación. Así, han explicado que han llamado la atención sobre la
complejidad de la documentación de esta figura de protección, que ha impedido
que la población afectada sea consciente de lo que realmente supone esta
declaración para sus pueblos. Además, han alegado el hecho de que todo modelo
de protección ambiental nunca lleva aparejado crecimiento económico en la zona
afectada y, de hecho, suele interferir en inversiones reales en el territorio,
como es el caso de la autovía A-40 en su tramo entre Cuenca y Teruel.
Pero por si esto fuera
poco, las plataformas también han alegado que esta declaración de la Reserva de
la Biosfera en concreto no cumple con todos los requisitos exigidos en el marco
estatutario de este tipo de figuras medioambientales, habiéndose incluido
muchas partes del territorio sin sentido alguno, dando como resultado un zona
de protección descomunal y totalmente irregular, geofísicamente hablando.
Los representantes de
las plataformas conquense y turolense han insistido, asimismo, ante el
presidente de la Diputación sobre la importancia que tiene la ejecución
completa de la A-40 no solo para las provincias de Cuenca y Teruel, sino
también para el resto del país. Y es que, según han remarcado, esta autovía,
que conectaría con Cataluña, se convertiría en un trazado alternativo a las
autovías A-2 (Madrid-Barcelona) y A-7 (Autovía del Mediterráneo),
descongestionándolas de tráfico.
Todo ello sin dejar a un
lado las ventajas que reportaría para las provincias de Cuenca y Teruel, al
incrementar exponencialmente su atractivo empresarial. Algo en lo que también
ha coincidido el presidente de la Diputación, que ve en esta infraestructura
viaria una herramienta de desarrollo para nuestro territorio al poner a ambas
provincias realmente en el mapa de este país y en el punto de mira de diversas
iniciativas empresariales o industriales.
Prieto ha agradecido a
estas plataformas cívicas su implicación y preocupación por sus respectivas
provincias, porque demuestran que la sociedad civil no solo no es ajena al
devenir de su territorio, sino que, incluso, en muchas ocasiones, es el acicate
necesario para que las instituciones tomen cartas en el asunto. Es por ello que
les ha transmitido que la Diputación hará todo lo que esté en su mano para
condicionar al resto de administraciones con el fin de hacer realidad esta
infraestructura viaria, que tantos años lleva de retraso.